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      详细内容

      高速公路鋪瀝青而不選其他材料呢

      高速路上都是瀝青路面

      但收費站路段卻是水泥路面

      這是為什么呢?

      其實(shí)

      高速公路設計者們將收費站路面設計成水泥路面

      是因為相比瀝青路面

      水泥路面在一些方面擁有不可替代的優(yōu)勢



      水泥路更結實(shí),能承受急剎、起步

      收費站路面和高速路面的使用情況不同,高速路面主要以通過(guò)為主車(chē)輛不需要停留,而收費站路面車(chē)輛需要減速停車(chē)再起步。

      通常從匝道下來(lái)之后車(chē)速都還有數十公里每小時(shí),從剎停到起步產(chǎn)生的摩擦力都作用在收費站前后的路面。尤其是夜間上高速的重型貨車(chē)會(huì )對路面產(chǎn)生更大擠壓!冬F代道路路基路面工程》記載,汽車(chē)運動(dòng)時(shí),輪胎對路面的壓力為0.63到0.77兆帕。


      飛機降落到地面的沖擊力是1兆帕,超載車(chē)輛對路面的壓力甚至可以達到1.2兆帕。在20℃的情況下,瀝青路面的抗壓強度只有2.5到5兆帕。而水泥混凝土路面的抗壓強度有30到40兆帕,所以大多數飛機場(chǎng)也使用水泥路面。




      水泥路不怕熱,不會(huì )散發(fā)有害氣體

      水泥路不會(huì )受溫度的影響,但是瀝青路面會(huì )在高溫下發(fā)生化學(xué)反應。

      對于收費站而言,一年四季都會(huì )有收費人員工作。如果鋪瀝青路面,夏天的高溫一暴曬會(huì )產(chǎn)生刺激性氣體,長(cháng)期呆在這種環(huán)境下會(huì )刺激皮膚對人體有害。車(chē)主經(jīng)過(guò)時(shí)短暫停留也可能會(huì )引起胸悶、咳嗽、惡心等不良反應,影響健康的同時(shí)還會(huì )影響到行車(chē)安全。



      水泥路水性好,泡在水里也沒(méi)事兒

      收費站通常地勢比高速路要低,下雨天更容易積水。瀝青路面耐水性差,一個(gè)雨季就可能造成路面損壞。

      水泥路面穩定性較高,在暴雨及短期浸水條件下,路面可照常通行。這也是為什么很多高速上,地道橋的位置也都做成水泥的,原因就是擔心積水。


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